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Information ★鉄道のまち大宮 第6回 2013年タムロン鉄道風景コンテスト
「私の好きな鉄道風景ベストショット」
今年も作品募集中です!

※イベントやメディア掲載などは随時ブログでもご報告していきます。

Regular 執筆&撮影
BE-PAL「駅から始まる物語」/月刊連載
JTB時刻表「矢野直美のダイヤに輝く鉄おとめ」/月刊連載
読売新聞「遠望 眺望」
シティリビング大阪

撮影&出演
★NHK総合(北海道)「しあわせ鉄道紀行」/不定期放送
★NHK総合(北海道)「つながる@きたカフェ」/毎月1回火曜 11:30〜12:00

Web連載
「鉄道 ぽっぽの旅」コラム

新刊「矢野直美の駅弁旅」/小学館
「鉄道少女百景」/一迅社
「ダイヤに輝く鉄おとめ」/JTBパブリッシング
「汽車通学」/メディアファクトリー

釧網本線世界遺産登録推進会議

昨日、釧路市役所にて
JR釧網本線の世界遺産登録を目指し
「釧網本線世界遺産登録推進会議」を立ち上げました。

地球上の大切な宝物として
JR釧網本線が世界遺産に登録されること、
それが私たちの夢です。

お集まりいただきました報道の方々、
記事に取り上げてくださった方々に
心からお礼申し上げます。
本当にありがとうございました。

そして
皆さまに広くご支援いただけますと幸いです。
これからもどうぞよろしくお願い申し上げます!

文筆・写真家 矢野直美



【設立趣意書】   

釧網本線世界遺産登録推進会議 会長 永山茂

 JR北海道・釧網本線(網走〜東釧路、166.2辧砲蓮¬崛国定公園、阿寒国立公園、釧路湿原国立公園を走り、世界自然遺産・知床を見渡す路線です。冬のオホーツク海の流氷や日本最大の屈斜路カルデラ、日本最大の面積を誇る釧路湿原などが沿線に広がる、世界的にも注目を集める、屈指の絶景鉄道です。これらに代表される多様な地球科学的な価値を有していることから、沿線では貴重な動植物が生息し、タンチョウをはじめ、ハクチョウ、オオワシ、オジロワシなどを車窓から見ることができ、北海道の雄大な自然を感じることができます。
 歴史的観点からみると、アトサヌプリ(川湯硫黄山)での硫黄の採鉱、輸送のために前身の釧路鉄道が敷設されたのは、北海道近代化の黎明期でもある明治20年(1887年)まで遡り、その硫黄は世界の工業化の礎のひとつとなりました。鉱山採掘や鉄道敷設には囚人が動員されたという、北海道開発における重要な歴史も有しています。
 今日では、急増する外国人観光客が道東を周遊する際のメーンルートとしての機能と、国内観光客にとって「人生で1度は乗ってみたい、日本を代表するローカル線」というイメージを担う観光的要素はもとより、急速な人口減少と高齢化が同時進行する沿線の貴重な生活の足として、ひと、もの、仕事、情報の動脈となって地域の持続可能性を担保していることは言うまでもありません。
 これらのことから、この釧網本線を未来永劫にわたって保全、保護、活用すべき鉄路として位置づけ、その多様な普遍的価値を国内外の人々で広く共有するために、釧網本線世界遺産登録推進会議を設立致します。



【参考・報道向け資料】

1,名称
  釧網本線世界遺産登録推進会議

2,立ち上げ日
  2016年2月18日

3,立ち上げメンバー

 ・文筆・写真家 矢野直美

 ・北海道鉄道観光資源研究会(札幌)
  会長 永山茂  
  事務局長 長野博樹

 ・MOTレール倶楽部(網走)
  会長 石黒明
  代理出席:青年局長 清水克樹

 ・釧路臨港鉄道の会(釧路)
  代表 星匠

4,今後の予定
 ・法人立ち上げ
 ・DMO(観光地域づくり推進法人)登録
 ・先進事例の調査研究
 ・釧網本線の普遍的価値の体系化を図る研究調査
 ・世界遺産登録に向けた機運を高める情報発信の実施
 ・釧網本線全通85周年記念事業(2016年秋予定)


【問い合わせ先】
北海道鉄道観光資源研究会 事務局長 長野博樹
080-4322-9219


世界遺産の夢、見ています


夢、
のことを話す時間が多くなりました。

叶ってほしい夢、
だから。

同じ夢、
を抱く方たちがいるから。

小さなきっかけが
もしかしたら、と想像が膨らみ
そうなったら、と希望が広がり
つながって、思いになり、夢になる

いつか叶う夢、
信じ、願い続け、行動していけば、きっと。

「世界遺産の夢、見ています」
http://dd.hokkaido-np.co.jp/lifestyle/weekly_column/naomi_yano/2-0037090.html

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